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  • 梁式桥支座的作用与要求

    作者 Admin 浏览 发布时间 2012/11/01

    桥梁支座是设置在桥梁上部承载结构与墩台之间的传力装置。其作用是将作用在上部承载结构的各种荷载传递到墩台上,并使结构在荷载、温度、混凝土收缩和徐变等因素作用下自由变形而不产生附加内力,使上、下部结构的实际受力符合设计的结构计算图式。桥梁支座必须有足够的承载能力和适应梁体变形的能力.并具备便于安装、养护、维修和更换的特点。根据静力计算图式梁式桥支座有三种形式:固定支座、单向活动支座和多向活动支座。支座的设置根据梁式桥的桥宽、截面类型和桥型以及墩台类型而定。一般沿桥梁纵向对千简支梁每跨的一端设固定支座,另一端设活动支座。若为多跨简支梁,则不宜将相邻两跨的固定支座设置在同一桥墩上.以便使各墩台均匀承受纵向水平力。对于连续梁应在每一联中的一个墩(台)上设置固定支座,其余的墩台则设置活动支座。对于坡桥固定支座宜设置在标高较低的墩台上。悬臂梁的锚固孔在桥墩(台)上,一侧设固定支座,而另一侧设活动支座。锚固孔与挂孔结合的牛腿上也应设置支座,其设置方式与简支梁相同。悬针梁和连续梁有时支座需要传递竖向拉力,这时应设置可承受拉力的支座。在桥梁横向同一支座位置一般设置一组支座,以保证桥梁的稳定。T形梁的支座设在梁肋下,箱形梁的支座设在腹板下。对于宽桥应考虑适当设置多向活动支座。在桥梁横向设置支座的数ht应由桥梁的宽度、墩台的类型以及桥跨结构的类型来确定。此外,设置桥梁支座的支承平面应保持水平.避免竖向荷载作用产生水平力。随着桥梁工程技术的发展.出现了许多新型桥梁支座,尤其是近30年来出现的各种橡胶支座。我国在1962年首次使用板式橡胶支座,70年代后期研制成四氟板式橡胶支座和盆式橡胶支座,80年代后期研制成球形支座,这些类型支座现已在专业厂家定型生产,并有许多规格,可根据各种桥型的具体要求选用或定制。目前几乎所用新建公路桥梁均采用橡胶支座。为提高桥梁的抗震能力.国外还开发了大阻尼橡胶支座,隔振橡胶支座等。