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  • 油管道支架的型式及选择

    作者 Admin 浏览 发布时间 2012/11/02

    油管支架的形式随油管敷设方式的不同而不同,现仅就架空敷设油管的支架形式及其选择介绍如下。
          (一)支架的形式
        就支架的外形和结构而言,有独立式与组合式之分。
          1.独立式支座    所谓独立式支架,就是支架之间没有任何联系结构,每个丈架独立地麦承着管道。
        独立式支架中有活动支架与固定支架两种,它们可由刚性支架、柔性支架或半铰接支架构成。其区别在于,固定支架承受管道的轴向和侧向水平推力;而恬动支架仅能部分承受或完全不承受。关于两者的结构和性能简述如下
          (1)活动支架可分为刚性活动支架,柔性活动支架和半铰接活动支架。
      .刚性活动支架柱脚嵌固于墓础,柱顶不能适应管道热变形的要求,因此需承受管道变位所产生的摩擦推力。
        柔性活动支架结构同刚性活动支架,但支架本身的刚度远较刚性活动支架为小,因此柱顶能适应管道的变位。
        半铰接活动支架是因支架与柱脚的连接为一不完全铰而得名,半铰接活动支架能适应管道沿轴线方向的变位,而侧向则仍为嵌固。
          二.组合式支架
        所谓组合式支架,就是用各种联系构件,把各自独立的滑动支座联系起来,形成一个支承管道的支架系统。在变位时不产生摩擦轴向推力,因此支架的受力状态较柔性支架更为改善,故半铰接支架在可能条件下,应优先选择使用。
        在使用半铰接支架时,当多根油管或油管与蒸汽管共架敷设时,应选其中直径较大的管道与半铰接支架铰接.(此管命名为基管),而其余各管的管托,与半铰接支架的柱顶保持滑动(其余各管命名为动管),如选择油管作为墓管时,应对油管受压的稳定性进行验算,以便修正许用外载综合应力和跨距。
          2。组合式支架的选择
        使用组合式支架的必要性已如前所述,现将油管道常用的组合式支架的适用范围叙述如下:
          (1)纵梁式支架,在管道直径小、根数多、支线多的情况下,为扩大支架的间距时,多采用此种支架。
          (2)吊索式支架适用于单根或多根小直径管道的敷设。
          (3)悬索式支架,当单根或多根小直径管道跨越公路、铁路和河流时适用。
     

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